La bicicletta elettrica, o bicicletta a pedalata assistita, è un mezzo di trasporto innovativo che sfrutta l’azione esercitata dal corpo umano durante la pedalata, per poter produrre l’energia necessaria a far funzionare il veicolo. È proprio da questo concetto che nasce la cosiddetta “pedalata assistita“, grazie alla ripartizione del lavoro di produzione energetica tra l’utente e il mezzo di trasporto stesso.

Questa tecnologia è possibile grazie alla presenza di una serie di sensori in grado di leggere il movimento relativo alla pedalata e di inviarlo ad una centralina digitale presente all’interno del veicolo, la quale a sua volta lo interpreta in maniera intelligente. Tra questi sensori, primo tra tutti, vi è il cosiddetto sensore di pedalata, il quale percepisce quando l’utente sta effettivamente pedalando e lo segnala alla centralina, che a sua volta risponde con l’attivazione del motore elettrico.

Quest’ultimo, può essere collocato, a seconda dei modelli, o nel mozzo della ruota anteriore o posteriore, oppure nell’asse dei pedali. Una volta avviato, il motore provvederà ad assistere il ciclista durante il moto della pedalata, fornendo l’energia necessaria per la percorrenza. Esiste poi uno speciale sensore di sforzo, sensibile alla pressione del piede sul pedale ed in grado di modificare nel corso della pedalata la spinta fornita dal motore elettrico; l’obiettivo di questo dispositivo è quello di restituire al ciclista una sensazione quanto più naturale possibile dell’atto del pedalare stesso, modulando di fatto la pressione sul pedale che egli esercita durante il movimento.

Bisogna specificare che soltanto le più moderne e performanti biciclette elettriche sono provviste di un sensore di sforzo, mentre la maggior parte dei modelli più economici sono caratterizzati da un più elementare sensore di rotazione. Quest’ultimo, a contrario del precedente, non è sensibile a quella che è la pressione esercitata dai piedi sui pedali, bensì va ad azionarsi in relazione al movimento rotatorio dei pedali stessi. Ciò significa che, per attivare la propulsione da parte del motore e per ricevere quindi assistenza durante la pedalata, è necessario innanzitutto roteare sistematicamente i pedali, altrimenti la centralina digitale della bicicletta non percepisce alcun segnale e il motore non viene attivato.

Dunque, in presenza di biciclette elettriche economiche dotate di un sensore di rotazione, la prima pedalata utile per azionare il motore dev’essere sempre effettuata in maniera tradizionale, così da fornire l’input necessario per attivare la pedalata assistita soltanto in un secondo momento. Una volta azionato il motore, la sensazione di guida sarà simile a quella di un piccolo motociclo, non dovendo esercitare alcuno sforzo muscolare durante la pedalata, almeno finché il motore elettrico provvede a dispensare l’energia necessaria al movimento.

Perché scegliere una bicicletta elettrica

Ogni bicicletta elettrica attualmente sul mercato è caratterizzata dalla presenza di un motore elettrico che permette di utilizzare il veicolo in condizioni di totale assenza di emissioni, consentendo un’autonomia energetica media di circa 10km. Nei modelli di più recente produzione, inoltre, grazie alle moderne batterie al litio ricaricabili, caratterizzate da un’ottima capacità, l’autonomia consentita dal veicolo può arrivare fino a 150km.

Con queste caratteristiche, la bicicletta elettrica è il mezzo di trasporto ideale per chi è solito spostarsi in bici per andare a scuola o per il lavoro, potendo contare su una tecnologia ibrida che consente di fatto di non affaticarsi troppo durante il tragitto, utilizzando un mezzo di trasporto adeguatamente performante, ma soprattutto ecologico e discreto.